BCTBoca Raton

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 5/23 (05, 23); exact end not recorded. [2026-07-26] 2016 Fact Sheet listar detta under 'additional projects currently under contract' ('Boca Raton, Boca Raton, FL, 1, 2016') - bara en forvantan, inte en bekraftad fardigstallning. Var egen tidigare research hade redan 'efter 2012' (Hog konfidens, matchar sept 2025-incidenten) men utan specifikt ar - detta ar den mest specifika dateringen som finns, men fortfarande en projektion, inte en oberoende bekraftad fardigstallning. Ingen ny post har skapats för detta. Kalla: https://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=13754

Baddar vid bada andar av bana 5/23, byggda enligt flygplatsens egen sidas 'Timeline 2016-2017' (2016 anvant som installationsar - forsta delen av tidslinjen; hela projektet strackte sig in i 2017). Budget $12M. Foranlett av en 2012 RSA-studie (Spanish River Blvd. och en el-anlaggning gor en full 1000-fots RSA ogenomforbar). Leverantor: 'Originally ESCO, now Runway Safe Inc.' enligt flygplatsens egen sida. Uppgraderar tidigare 'efter 2012'-uppskattning till ett konkret arstal.