|
MHT |
Runway 6 departure-end EMAS replacement |
Aktuell möjlighet |
Upphandling |
Ersättning |
|
2026 |
Övrig källa |
10.0 |
|
BOS |
Runway 9/27 RSA and EMAS phase 2 |
Aktuell möjlighet |
Under byggnation |
Ny installation |
|
2026 |
Övrig källa |
10.0 |
|
SFO |
Runway 1R/19L EMAS seam replacement |
Aktuell möjlighet |
Under byggnation |
Underhåll |
|
2026 |
Övrig källa |
10.0 |
|
FTY |
Runway 8/26 EMAS safety improvements |
Aktuell möjlighet |
Projektering |
Ny installation |
|
2026 |
Miljökonsekvensbeskrivning (EA) |
9.0 |
|
ASE |
Runway 15/33 future EMAS at both runway ends |
Aktuell möjlighet |
ALP |
Ny installation |
|
2027 |
ALP |
8.5 |
|
BGM |
Runway 16 departure EMAS project |
Aktuell möjlighet |
Projektuppgift under granskning |
Ny installation |
|
2026 |
Master Plan |
8.5 |
|
CRQ |
Runway 24 EMAS improvement |
Aktuell möjlighet |
CIP |
Ny installation |
|
2027 |
CIP |
8.0 |
|
STP |
Runway 14/32 EMAS replacement at both ends |
Aktuell möjlighet |
CIP |
Ersättning |
|
2027 |
CIP |
8.0 |
|
JFK |
Runway 22L departure-end EMAS replacement |
Aktuell möjlighet |
Projektering |
Ersättning |
|
2028 |
Övrig källa |
8.0 |
|
BOS |
USAspending grant — $9.0M, FY2026 |
Aktuell möjlighet |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2026 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
MHT |
USAspending grant — $7.9M, FY2026 |
Aktuell möjlighet |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2026 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BGM |
USAspending grant — $415K, FY2026 |
Aktuell möjlighet |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2026 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
MDW |
EMAS Bed Repairs (CIP-projekt 46109) |
Aktuell möjlighet |
Projektering |
Underhåll |
|
2025 |
CIP |
8.0 |
|
SDU |
Santos Dumont EMAS installation (R$400M investment package) |
Aktuell möjlighet |
Ej angiven |
Ny installation |
|
– |
Nyhetskälla |
– |
|
CLT |
Charlotte Douglas EMAS-order (Runway Safe bekräftad leverantör) |
Aktuell möjlighet |
Ej angiven |
Ny installation |
|
– |
Aktieägarbrev |
– |
|
TEX |
Telluride Regional — EMAS-ersättning väntas efter incident (2024-07-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
BCT |
Boca Raton — EMAS-ersättning väntas efter incident (2025-09-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
FLL |
Fort Lauderdale / Hollywood International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2023-04-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
PDK |
DeKalb/Peachtree — EMAS-ersättning väntas efter incident (2023-10-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
PWK |
Chicago Executive — EMAS-ersättning väntas efter incident (2025-09-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
TEB |
Teterboro Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2026-04-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
ROA |
Roanoke/Blacksburg Regional — EMAS-ersättning väntas efter incident (2025-09-01) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
BOS |
USAspending grant — $56.2M, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
MSP |
USAspending grant — $9.2M, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ORH |
USAspending grant — $6.3M, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
MMU |
USAspending grant — $5.8M, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ORH |
USAspending grant — $3.2M, FY2024 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2024 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ORH |
USAspending grant — $1.4M, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ORH |
USAspending grant — $1.3M, FY2024 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2024 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ROA |
USAspending grant — $359K, FY2024 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2024 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ORH |
USAspending grant — $74K, FY2025 |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2025 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
SDF |
North EMAS Runway 17L-35R — design and bidding |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2025 |
Övrig källa |
8.0 |
|
HYA |
EMAS reconstruction |
Under bevakning |
Miljöprövning |
Ersättning |
|
2027 |
Övrig källa |
7.0 |
|
MKC |
Existing EMAS lifecycle and replacement study |
Under bevakning |
Master Plan |
Studie |
|
2026 |
Master Plan |
6.5 |
|
HIN |
Sacheon Airport EMAS installation (Gyeongsangnam Council, FY2025-2026) |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
– |
Övrig källa |
6.0 |
|
MDW |
Future EMAS lifecycle watch |
Under bevakning |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning – bevakas |
|
– |
Övrig källa |
4.5 |
|
BUR |
Bob Hope — EMAS-ersättning väntas efter incident (2017-04-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
BUR |
Bob Hope — EMAS-ersättning väntas efter incident (2018-12-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
EYW |
Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2011-11-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
EYW |
Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-03-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
SUA |
Martin CountyWitham Field — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-09-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
PBI |
President Donald J. Trump International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2013-10-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
PWK |
Chicago Executive — EMAS-ersättning väntas efter incident (2016-01-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
PWK |
Chicago Executive — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-02-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
ORD |
Chicago O'Hare International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2008-07-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
MKC |
Charles B. Wheeler Downtown Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2019-02-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
TEB |
Teterboro Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2010-10-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
JFK |
John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (1999-05-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
JFK |
John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2003-05-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
JFK |
John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2005-01-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
LGA |
LaGuardia — EMAS-ersättning väntas efter incident (2016-10-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
BKL |
Burke Lakefront — EMAS-ersättning väntas efter incident (2018-02-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
RDG |
Reading Regional — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-07-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
GMU |
Greenville Downtown — EMAS-ersättning väntas efter incident (2006-07-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
CRW |
Charleston Yeager — EMAS-ersättning väntas efter incident (2010-01-01) |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Efter incident |
|
– |
FAA:s kartdata |
8.0 |
|
LEX |
USAspending grant — $9.4M, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
GMU |
USAspending grant — $8.3M, FY2022 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2022 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
HYA |
USAspending grant — $5.7M, FY2022 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2022 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BGM |
USAspending grant — $5.4M, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
LEX |
USAspending grant — $4.9M, FY2022 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2022 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
ROA |
USAspending grant — $4.0M, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BGM |
USAspending grant — $1.6M, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BGM |
USAspending grant — $1.0M, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BGM |
USAspending grant — $481K, FY2021 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ersättning |
|
2021 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
BOS |
USAspending grant — $60K, FY2023 |
Behöver research |
Bevakas – forskningskandidat |
Ny installation |
|
2023 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
PHL |
USAspending grant — $8.5M, FY2024 |
Historik |
Färdigställd |
Ny installation |
|
2024 |
USAspending-bidrag |
8.0 |
|
WLG |
Wellington EMAS-order (Runway Safe bekräftad leverantör) |
Historik |
Färdigställd |
Ny installation |
|
– |
Nyhetskälla |
– |
|
MSP |
MSP EMAS-order (Runway Safe bekräftad leverantör) |
Historik |
Ej angiven |
Ersättning |
|
– |
Aktieägarbrev |
– |