BGM Greater Binghamton Airport

USAspending grant — $415K, FY2026

Aktuell möjlighet Bevakas – forskningskandidat

En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.

Projekttyp: Ersättning
8.0
Detaljer
Läge
Aktuell möjlighet
Källor pekar på pågående eller kommande ekonomisk aktivitet just nu - budget, upphandling, projektering eller byggnation.
Status
Bevakas – forskningskandidat
Projekttyp
Ersättning
Confidence
Planeringsår
2026
Upphandlingsår
Bana
Trolig leverantör
Inte bedömd
Motivering
Källa

USAspending grant: Broome County

Department of Transportation · USAspending-bidrag

Senast verifierad källa: 2026-06-16

Öppna källa →
Detaljer från källan Fritext (kostnad, datum m.m.) utan egna fält i databasen

PURPOSE: RECONSTRUCT ENGINEERED MATERIAL ARRESTING SYSTEM SAFETY AREA. ACTIVITIES TO BE PERFORMED/EXPECTED OUTCOMES: THIS PROJECT RECONSTRUCTS EXISTING RUNWAY 16/34 ENGINEERED MATERIAL ARRESTING SYSTEM SAFETY AREA AT THE RUNWAY 16 END THAT HAS REACHED THE END OF ITS USEFUL LIFE. THIS GRANT FUNDS PHASE 1, WHICH CONSISTS OF DESIGN. INTENDED BENEFICIARY: THIS GRANT WILL PROVIDE FEDERAL FUNDING FOR AIRPORTS ASSOCIATED WITH BINGHAMTON, NEW YORK. [2026-07-26] Korsreferens: motsvarar troligen AMPU:s 'Runway 16 EMAS – Construction Phase II' ($3,0M totalt, $2,7M FAA-andel, 2023-2028) - detta FY2026-belopp ($415K) är en delpost, rimlig som en tidig/sen tranche inom Phase II. Källa: https://binghamtonairport.com/wp-content/uploads/2023/01/8-BGM-AMPU-Financial-Feasibility.pdf

Ekonomi
Bidragsbelopp
$415,226
Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.
Bedömd EMAS-del