BGMGreater Binghamton Airport 🇺🇸

BGM / KBGM · Binghamton, New York · USA

Projektuppgift under granskning
Projekttyp
Ny installation
Styrka i underlaget
År
2026
ProjektintelligensVar i processen projektet befinner sig, baserat på källans egen statusuppgift
Identifierad
Planering
Finansierad
Upphandling
Under byggnation
Färdigställd
Vad händer just nu

Runway 16 departure EMAS project

Den här projektuppgiften granskas vidare. Ingen bygg- eller färdigställd-status kan utläsas här.

Varför RWI bevakar detta: Källor pekar på pågående eller kommande ekonomisk aktivitet just nu - budget, upphandling, projektering eller byggnation.

Banor
10/2816/34
Verifierad förekomst
Aktuell EMAS-status ej verifierad
Historiska källor visar tidigare EMAS-installation. Aktuell fysisk status granskas.
EMAS-installation (2)
EMASMAX Aktuellt tillstånd
Källa
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata
Öppna källa →
Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 16/34 (16, 34); exact end not recorded.

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 2002
Källa
Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04
Öppna källa →
Detaljer från källan

2 system, enligt 2016 Fact Sheet mer detaljerat an 2011 (som bara anger '2002' for bada): system A installerat 2002, ersatt 2012 (matchar det redan kanda $12,3M FAA FY2011-bidraget for 16/34 RSA-forbattringar); system B installerat 2009, markt '***' = 'retrofitted bed' i 2016-dokumentets fotnot. 2011 Fact Sheet bekraftar bara grundfaktumet (2002, 2 system) utan denna detalj.

Plats
Greater Binghamton Airport: 42.2084, -75.9796

42.2084, -75.9796

Projekt och bevakning
SignalLägeStatusProjekttypConfidenceÅrKällaScore
Runway 16 departure EMAS project
Den här projektuppgiften granskas vidare. Ingen bygg- eller färdigställd-status kan utläsas här.
Aktuell möjlighet Projektuppgift under granskningNy installation2026 Master Plan 8.5
Finansiering och bidrag (5)

USAspending grant — $415K, FY2026 Aktuell möjlighet Bevakas – forskningskandidat · 8.0

USAspending grant — $5.4M, FY2023 Behöver research Bevakas – forskningskandidat · 8.0

USAspending grant — $1.6M, FY2023 Behöver research Bevakas – forskningskandidat · 8.0

USAspending grant — $1.0M, FY2023 Behöver research Bevakas – forskningskandidat · 8.0

USAspending grant — $481K, FY2021 Behöver research Bevakas – forskningskandidat · 8.0

IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster
2021
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Bidrag: $480,597 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

2023
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Bidrag: $5,402,598 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

2023
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Bidrag: $1,572,897 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

2023
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Bidrag: $1,000,000 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

2026
Projekt · Projektuppgift under granskning Aktuell möjlighet

Öppna källa →

2026
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Aktuell möjlighet

Bidrag: $415,226 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

Underlag 9 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

USAspending grant: Broome County
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2026-06-16 · Öppna källa →
USAspending grant: Broome County
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2023-08-23 · Öppna källa →
USAspending grant: Broome County
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2023-08-23 · Öppna källa →
USAspending grant: Broome County
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2023-08-23 · Öppna källa →
USAspending grant: Broome County
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2021-07-28 · Öppna källa →
Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →
AIP grant: Reconstruct Engineered Material Arresting System Safety Area
Federal Aviation Administration · AIP-bidrag · Öppna källa →
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →
Greater Binghamton Airport Master Plan Update — Financial Feasibility (Ch. 8)
Greater Binghamton Airport · Master Plan · Öppna källa →