STPSt. Paul Downtown Airport 🇺🇸

STP / KSTP · St. Paul, Minnesota · USA

CIP

Projekttyp

Ersättning

Styrka i underlaget

Medel

År

2027

ProjektintelligensVar i processen projektet befinner sig, baserat på källans egen statusuppgift

Identifierad

Planering

Finansierad

Upphandling

Under byggnation

Färdigställd

Vad händer just nu

Runway 14/32 EMAS replacement at both ends

Varför RWI bevakar detta: Källor pekar på pågående eller kommande ekonomisk aktivitet just nu - budget, upphandling, projektering eller byggnation.

Banor

13/3114/329/27

Dokumenterad EMAS

2 installationer · EMASMAX

Installerat 2008

Bana 14 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 32. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 32 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 14. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

EMAS-installation (2)

EMASMAX Aktuellt tillstånd

Källa

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata

Öppna källa →

Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 14/32 (14, 32); exact end not recorded.

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 2008

Källa

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04

Öppna källa →

Detaljer från källan

Reliever-flygplats ('+'). 2 system, enligt bade 2011- och 2016-Fact Sheet, ingen andring. Matchar var egen tidigare research (bada andar, DER 14/32).

Plats

44.9346, -93.0603

Projekt och bevakning

Signal	Läge	Status	Projekttyp	Confidence	År	Källa	Score
Runway 14/32 EMAS replacement at both ends	Aktuell möjlighet	CIP	Ersättning	Medel	2027	CIP	8.0

IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster

2027

Runway 14/32 EMAS replacement at both ends Ersättning

Projekt · CIP Aktuell möjlighet

Öppna källa →

Underlag 5 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

Metropolitan Airports Commission Capital Improvement Program

Metropolitan Airports Commission · CIP · 2025-12-01 · Öppna källa →

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →

STP Runway 14-32 Reconstruction - Bridget M. Rief, Vice President - Planning and Development

Metropolitan Airports Commission · Övrig källa · Öppna källa →

The Minnesota Council of Airports (MCOA) Key General Aviation Airport Project of the Year 2025 - St. Paul Downtown Airport: Runway 14/32 Reconstruction Project - Pat Mosites, Project Manager - Airport Development

Metropolitan Airports Commission · Övrig källa · Öppna källa →