ORDChicago O'Hare International 🇺🇸

ORD / KORD · Chicago, Illinois · USA

Bevakas – forskningskandidat
Projekttyp
Efter incident
Styrka i underlaget
ProjektintelligensVar i processen projektet befinner sig, baserat på källans egen statusuppgift
Identifierad
Planering
Finansierad
Upphandling
Under byggnation
Färdigställd
Vad händer just nu

Chicago O'Hare International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2008-07-01)

En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.

Varför RWI bevakar detta: Gammal nog att inte visas som aktuell, men RWI saknar ännu bevis för vad som hänt sedan dess. Inte bortsorterad - bara obekräftad.

Banor
10C/28C10L/28R10R/28L4L/22R4R/22L9C/27C9L/27R9R/27L
Dokumenterad EMAS

3 installationer

Installerat 2008 · Runway Safe

Bana 22L FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 4R. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 4R FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 22L. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

EMAS-installation (3)
EMASMAX Aktuellt tillstånd
Källa
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata
Öppna källa →
Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 4R/22L (04R, 22L); exact end not recorded.

greenEMAS Ingen bekräftad bankoppling Aktuellt tillstånd Bekräftad leverantör: Runway Safe
Källa
Chicago Airports to Install First Ever Sustainable EMAS Solution at Midway and O'Hare
PRWeb · Nyhetskälla · 2015-06-17
Öppna källa →
Detaljer från källan

Separat, nyare post utöver den befintliga generiska FAA-kartposten (id 27, type=EMASMAX) för samma flygplats - den posten sammanfattar bara FAA:s kartdata, denna post bekräftar greenEMAS specifikt. Ej på Gadelius (https://www.gadelius.com/products/license_engineering/greenemas_e.html) lista (som bara nämner Midway), men samma PRWeb-pressmeddelande (https://www.prweb.com/releases/chicago_airports_to_install_first_ever_sustainable_emas_solution_at_midway_and_o_hare/prweb12986556.htm) om Midways greenEMAS-utbyggnad säger att O'Hare fick greenEMAS 'shortly after' - inget exakt installationsår angivet, därför lämnat tomt.

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 2008
Källa
Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04
Öppna källa →
Detaljer från källan

2 system. Bekraftat av bade 2011- och 2016-Fact Sheet ('Chicago-O'Hare, Chicago, IL, 2, 2008' i bada). Rattar en tidigare gissning om ~2016-2017 installationsar - den gissningen var fel, systemen ar 8 ar aldre.

Plats
Chicago O'Hare International: 41.9769, -87.9081

41.9769, -87.9081

Projekt och bevakning
SignalLägeStatusProjekttypConfidenceÅrKällaScore
Chicago O'Hare International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2008-07-01)
En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.
Behöver research Bevakas – forskningskandidatEfter incident FAA:s kartdata 8.0
IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster
2008
EMAS activation Incident
Incident · EMAS aktiverat
Utan säkert händelsedatum
Projekt · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Varken händelsens tidpunkt eller källans datum är kända.

Underlag 4 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →
Chicago Airports to Install First Ever Sustainable EMAS Solution at Midway and O'Hare
PRWeb · Nyhetskälla · 2015-06-17 · Öppna källa →
Fact Sheet – Engineered Material Arresting Systems (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2011-03-07 · Öppna källa →
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →
Incidenter
DatumTypEMAS
2008-07-01 EMAS activation Ja