JFK / KJFK · New York, New York · USA
| Signal | Kategori | Status | Confidence | År | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| Runway 22L departure-end EMAS replacement | Ersättning | design | 2028 | 8.0 | |
| John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (1999-05-01) | Efter incident | identified | – | 8.0 | |
| John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2003-05-01) | Efter incident | identified | – | 8.0 | |
| John F. Kennedy International Airport — EMAS-ersättning väntas efter incident (2005-01-01) | Efter incident | identified | – | 8.0 |
FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 4R/22L (04R, 22L); exact end not recorded.
2 system: A (1996, bädden ersatt 1999) och B (2007, bädden ersatt 2014), enligt 2016 Fact Sheet ('JFK International, Jamaica, NY, 2, 1996(1999)/2007(2014)'). Historiskt sett varldens forsta EMAS-installation (1996).
| Datum | Typ | EMAS |
|---|---|---|
| 1999-05-01 | EMAS activation | Ja |
| 2003-05-01 | EMAS activation | Ja |
| 2005-01-01 | EMAS activation | Ja |