LGALaGuardia 🇺🇸

LGA / KLGA · New York, New York · USA

Bevakas – forskningskandidat

Projekttyp

Efter incident

Styrka i underlaget

Hög

ProjektintelligensVar i processen projektet befinner sig, baserat på källans egen statusuppgift

Identifierad

Planering

Finansierad

Upphandling

Under byggnation

Färdigställd

Vad händer just nu

LaGuardia — EMAS-ersättning väntas efter incident (2016-10-01)

En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.

Varför RWI bevakar detta: Gammal nog att inte visas som aktuell, men RWI saknar ännu bevis för vad som hänt sedan dess. Inte bortsorterad - bara obekräftad.

Banor

13/314/22

Dokumenterad EMAS

2 installationer · EMASMAX

Installerat 2005

Bana 13 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 31. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 22 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 4. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 31 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 13. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 4 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 22. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

EMAS-installation (2)

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Aktuellt tillstånd

Källa

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata

Öppna källa →

Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists multiple EMAS-equipped ends here: 04/22/04, 04/22/22, 13/31/13, 13/31/31.

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 2005

Källa

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04

Öppna källa →

Detaljer från källan

Vaxte fran 2 system (2011) till 4 (2016: 'LaGuardia, Flushing, NY, 4, 2005(2014)/2015') - ursprungssystemet ersatt 2014, ytterligare bäddar tillagda 2015.

Plats

40.7773, -73.8726

Projekt och bevakning

Signal	Läge	Status	Projekttyp	Confidence	År	Källa	Score
LaGuardia — EMAS-ersättning väntas efter incident (2016-10-01) En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.	Behöver research	Bevakas – forskningskandidat	Efter incident	Hög	–	FAA:s kartdata	8.0

IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster

2016

EMAS activation Incident

Incident · EMAS aktiverat

Utan säkert händelsedatum

LaGuardia — EMAS-ersättning väntas efter incident (2016-10-01) Efter incident

Projekt · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Varken händelsens tidpunkt eller källans datum är kända.

Underlag 3 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →

Fact Sheet – Engineered Material Arresting Systems (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2011-03-07 · Öppna källa →

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →

Incidenter

Datum	Typ	EMAS
2016-10-01	EMAS activation	Ja