PDK / KPDK · Atlanta, Georgia · USA
Varför RWI bevakar detta: Relevant EMAS-aktivitet finns, men det är ännu för osäkert eller för tidigt för att bedöma kommersiell mognad.
2 installationer · EMASMAX · Bana 21L
FAA map region: Map - Main [2026-07-26] 2016 Fact Sheet listar detta under 'additional projects currently under contract' ('DeKalb/Peachtree, Atlanta, GA, 1, 2016') - bara en forvantan, inte en bekraftad fardigstallning. Var egen tidigare research har redan battre, mer specifik data: fardigstallt dec 2018, 1 746 block, 8 MUSD-projekt, Georgias forsta EMAS. Ingen ny post har skapats for detta - denna not lankar bara ihop de tva kallorna. Kalla: https://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=13754
Georgias forsta EMAS, katalyserad av en Beechcraft-incident 2012. Fardigstalld dec 2018 (slutgradning apr 2019), 1746 block, $8M totalt varav $2,5M for EMAS-badden specifikt (90% federalt/5% delstat/5% flygplats). Leverantor Zodiac Aerospace - lamnade den amerikanska EMAS-marknaden 2018 efter sammanslagningen med Safran. Matchar den redan befintliga incident-signalen for 2012 ars Beechcraft-incident.
33.876, -84.302
| Signal | Läge | Status | Projekttyp | Confidence | År | Källa | Score |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeKalb/Peachtree — EMAS-ersättning väntas efter incident (2023-10-01) | Under bevakning | Bevakas – forskningskandidat | Efter incident | – | FAA:s kartdata | 8.0 |
Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.
| Datum | Typ | EMAS |
|---|---|---|
| 2023-10-01 | EMAS activation | Ja |