MSPMinneapolis St. Paul International 🇺🇸

MSP / KMSP · Minneapolis, Minnesota · USA

Ej angiven
Projekttyp
Ersättning
Styrka i underlaget
Vad händer just nu

MSP EMAS-order (Runway Safe bekräftad leverantör)

Varför RWI bevakar detta: Relevant EMAS-aktivitet finns, men det är ännu för osäkert eller för tidigt för att bedöma kommersiell mognad.

Banor
12L/30R12R/30L17/354/22
Dokumenterad EMAS

2 installationer · EMASMAX · Bana 12R

Installerat 1999

Bana 30L FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 12R. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

EMAS-installation (2)
EMASMAX Bana 12R Aktuellt tillstånd
Källa
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata
Öppna källa →
Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 1999
Källa
Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04
Öppna källa →
Detaljer från källan

1 system, bädden ersatt 2008, enligt 2016 Fact Sheet ('Minneapolis-St. Paul, Minneapolis, MN, 1, 1999(2008)'). Loser den tidigare oppna fragan om okant installationsar for bana 12R.

Plats
Minneapolis St. Paul International: 44.882, -93.2218

44.882, -93.2218

Projekt och bevakning
SignalLägeStatusProjekttypConfidenceÅrKällaScore
MSP EMAS-order (Runway Safe bekräftad leverantör) Under bevakning Ej angivenErsättning Aktieägarbrev
Finansiering och bidrag (1)

USAspending grant — $9.2M, FY2025 Under bevakning Bevakas – forskningskandidat · 8.0

IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster
2025
Finansiering · Bevakas – forskningskandidat Under bevakning

Bidrag: $9,196,060 · Ett bidragsbelopp anger inte automatiskt ett EMAS-kontraktsvärde, en leverantörsintäkt, en total projektkostnad eller en genomförd upphandling - se "Bedömd EMAS-del" på signalens egen sida för vad som faktiskt är fastställt.

Öppna källa →

Utan säkert händelsedatum
Projekt · Ej angiven Under bevakning

Varken händelsens tidpunkt eller källans datum är kända.

Underlag 5 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

USAspending grant: Metropolitan Airports Commission
Department of Transportation · USAspending-bidrag · 2025-09-11 · Öppna källa →
Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)
FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →
Engineered Material Arresting Systems (EMAS) Procurement Advance Deposit - Angela Enroth, Senior Project Manager
Metropolitan Airports Commission · Övrig källa · Öppna källa →
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →
Runway Safe aktieägarbrev, maj 2025
Runway Safe · Aktieägarbrev