EYWKey West International 🇺🇸

EYW / KEYW · Key West, Florida · USA

Bevakas – forskningskandidat

Projekttyp

Efter incident

Styrka i underlaget

Hög

ProjektintelligensVar i processen projektet befinner sig, baserat på källans egen statusuppgift

Identifierad

Planering

Finansierad

Upphandling

Under byggnation

Färdigställd

Vad händer just nu

Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2011-11-01)

En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.

Varför RWI bevakar detta: Gammal nog att inte visas som aktuell, men RWI saknar ännu bevis för vad som hänt sedan dess. Inte bortsorterad - bara obekräftad.

+1 till nedan under "Projekt och bevakning".

Banor

9/27

Dokumenterad EMAS

2 installationer · EMASMAX

Installerat 2010

Bana 27 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 9. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

Bana 9 FAA NASR aktuell förekomst

Fysisk placering enligt FAA NASR: bana 27. NASR-cykel 2026-08-06. Uppgiften beskriver förekomst vid banände, inte projektstatus eller fysisk historik.

EMAS-installation (2)

EMASMAX Aktuellt tillstånd

Källa

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata

Öppna källa →

Detaljer från källan

FAA map region: Map - Main FAA arresting-system data lists EMAS at multiple ends of runway 9/27 (09, 27); exact end not recorded.

EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling Installerad 2010

Källa

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04

Öppna källa →

Detaljer från källan

Vaxte fran 1 system (2011) till 2 (2016: 'Key West International, Key West, FL, 2, 2010/2015'). Matchar var egen tidigare research (fanns redan nov 2011).

Plats

24.5561, -81.76

Projekt och bevakning

Signal	Läge	Status	Projekttyp	Confidence	År	Källa	Score
Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2011-11-01) En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.	Behöver research	Bevakas – forskningskandidat	Efter incident	Hög	–	FAA:s kartdata	8.0
Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-03-01) En källbaserad bevakningsuppgift, inte en bekräftelse på aktivt projekt eller aktuell fysisk installation.	Behöver research	Bevakas – forskningskandidat	Efter incident	Hög	–	FAA:s kartdata	8.0

IntelligenshistorikVerkliga, källbelagda projekt- och finansieringshändelser i kronologisk ordning – aldrig ett antaget orsakssamband mellan poster

2011

EMAS activation Incident

Incident · EMAS aktiverat

2021

EMAS activation Incident

Incident · EMAS aktiverat

Utan säkert händelsedatum

Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2011-11-01) Efter incident

Projekt · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Varken händelsens tidpunkt eller källans datum är kända.

Key West International — EMAS-ersättning väntas efter incident (2021-03-01) Efter incident

Projekt · Bevakas – forskningskandidat Behöver research

Varken händelsens tidpunkt eller källans datum är kända.

Underlag 2 källor

Källbelagd, men ingen granskad sakuppgift har transkriberats ännu för källorna nedan – se respektive länk till originalkällan.

Fact Sheet – Engineered Material Arresting System (EMAS)

FAA · FAA:s faktablad · 2016-02-04 · Öppna källa →

FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)

Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata · Öppna källa →

Incidenter

Datum	Typ	EMAS
2011-11-01	EMAS activation	Ja
2021-03-01	EMAS activation	Ja