Cartersville

– / – · Cartersville, Georgia · USA

Tidslinje
2022
identified
Odaterat
EMASMAX Installation
active
Signaler
SignalKategoriStatusConfidenceÅrScore
USAspending grant — $3.9M, FY2022 Ny installation identified 2022 8.0
Installationer
EMASMAX Ingen bekräftad bankoppling active
Källa
FAA EMAS Incidents and Installations map (verified CSV export)
Federal Aviation Administration · FAA:s kartdata
Öppna källa →
Detaljer från källan Fritext (kostnad, datum m.m.) utan egna fält i databasen

FAA map region: Map - Main [2026-07-26] Uppföljning: påståendet om EMAS vid båda banändar kunde inte spåras till en verifierbar primärkälla. Två projektsidor (C.W. Matthews, entreprenör; Croy Engineering, projekterande ingenjörsfirma) bekräftar att en EMAS-installation ingick i 2021 års banrenovering, men ingen av dem anger explicit vilken/vilka banändar. Konfidensen för 'båda ändar' sänks därför till Låg tills en primärkälla (FAA Chart Supplement, NOTAM, eller flygplatsens egen Master Plan) hittas som anger runway ends explicit. Installationsåret 2021 kvarstår obekräftat på post-nivå (inget installationsår är registrerat för denna post).

Incidenter
Inga incidenter registrerade.
Banor
Inga banor registrerade.